秦汉时期的舟船设计

2019-3-7 9:25:13

      秦汉时期是中国造船业发展的第-个高峰，这与当时经济发展和战争频繁有关。秦王在统一中国南方的战争中曾组织过一支能运输50万石粮食的大船队。当时已经出现了水军的实战编制“楼船之士”(图4-34)。据《史记严安传》记载，秦王曾派大将率军攻打南方的百越族:“又使校尉屠睢将楼船之士南攻百越;使监禄灵渠运粮，深入越。  统一中国后，他又几次大规模出巡，乘船在内河游弋或到海 上航行。
1975年在广州发掘出了秦代的造船场遗址包括平列的造船平台，专门的木科加工场地等。根据今天对滑板和船台的遗址的推算，这处船厂够建造长30米，宽米，载重60吨的船舶。公元前219年，泰始皇派史禄到广西兴安开凿了一条33公里长的连接相江和漓江的灵渠，连通了长江水系和珠江水系，有效加强了中原地区与岭南地区的联系。灵渠控制通船的陡门的宽度约5.5米，因而推测当时来往长江和珠江水系内河航道的船只宽度应能够达到5米。

      到了汉代，水路运输更加发达。《汉书枚乘传》记载:“ 方输错出，运行数千....陆行不绝，水行满河。”内河航运和外海航行均十分繁忙，从日本海，到马六甲海峡，甚至孟加拉湾都有中国船只航行。当时汉代的水师已十分发达，据说-次战役中，汉朝中央政府就能出动楼船2000多艘，水军20万人。舰队中配备有各种作战舰只，有在舰队最前列的冲锋船“先登”，还有用来冲击敌船的狭长战船“蒙冲”，这种船只船体狭长，前后及两侧均装配有防护用的挡板或蒙上牛皮以便在冲击敌阵时保护已方。此外还有种轻便的快船，称为“赤马”,船体赤色，在水战中行动迅速，便于执行联络和侦察任务，故名。

      在众多船舶类型中， 楼船(图4-34)是最重要的船舰，是水师的主力。汉代楼船高十余丈，甲板上有三层建筑，每一层的周围都设 置半人高的防护墙。  据记录，武帝乘坐的楼船“上起官室，可载万人”楼船第一层的四周又用木木板围成“战格”  防护墙与战格上都开有若干箭孔、矛穴，既能远攻，又可近防。甲板建筑的四周还有较大的空间和信道，便于士兵往来，甚至可以行车、骑马。秦汉时期，陕西、四川安徽、浙江、江西等地都能够建造船舶。武帝时，长安城西的昆明池是造船基地。《汉书食货志》记载:“(汉武帝)大修昆明池，列馆环之。治楼船，高十余丈。”昆明池中有时有近百艘楼船，船上设备齐全，使用纤绳、橹、帆、舟、楫等。

      汉代对船只的推进系统进行了改进，在船桨的基础上发明了橹。橹是一种连续性的推进工具，而且具有操纵船舶回转的功能。橹摆动时，产生的压力差会形成推力，推动船只前进。从桨到橹的变化，就是从间歇划水变成连续划水，提高了效率。英国有专家认为，欧洲人正是看到中国人使用橹后受到启发，才发明了现代的螺旋桨。

      此外，汉代船只采用硬帆，操作灵活，航行平稳，东汉时又开始采用布帆，提高了航行速度。中国人利用风力为船舶提供航行动力是古代的项重要发明。汉代对于船只的建造和改进是其造船技术高超的标志。

       小结

      秦汉时代是中国封建社会的上升时期，此时，国家政治稳定、经济繁荣、疆域辽阔、与外界交流频繁。在秦汉时代的前后四百多年的时间里，中国的国家制度、经济水平和文化意识逐渐形成，在趋向国家统-一、民族融合的框架内，中国社会在此后的发展中始终遵循着这--规范前行。

      秦汉时期已经摆脱了春秋战国时代着力表现宗法制度、等级观念的束缚，摆脱了对神秘威严的鬼神世界的向往追求。人们加深了对衣、食、住、行等各个方面的认识和理解，设计出许多具有创造性的物品，既提高了人们的生活品质，也展示了秦汉文化的精神内涵，为此时艺术设计的发展奠定了基础，成为中国艺术设计史上最具活力的时代之。

      此时的设计十分注重产品的实用性，如加工、维修、使用、环保等方面的价值。用于生产和生活的使用物品大量出现:青铜器开始趋向实用，出现了许多铜灯具、铜镜、铜炉具等具有显著实用功能的作品;漆器设计中出现了不少样式规范，且具有系列化特点的盒具设计。此外，陶瓷器的设计和制作技术日益提高，显露出最终取代青铜器的趋势，对日用器皿、建筑材料的制作和使用都具有十分重要而深远的意义。
      在装饰上，秦汉时期儒学兴起，神仙思想流行，因而羽化升仙、祥瑞迷信等题材在设计品装饰，如画像砖石、建筑构件、漆器、青铜器等中占有很大比重，同时，反映社会状况和生活现实的题材，如饮宴、出行、狩猎、歌舞、农桑、劳作等内容也同样受到重视。这些内容以繁密、紧凑、饱和的纹样形式出现在包括青铜器、漆器、陶瓷、染织品等在内的各类设计品上，展现出大气、朴实、生动、华丽的设计风格。

      总体看来，秦汉时期，设计首次将“‘人”的因素放置到最显著的位置，关注人的生活和需要成为设计的主流。  在作品中表现为恰当地处理适用和装饰的关系，既有合理、科学的使用功能，  又不失优美生动的造型和装饰神韵，形成结构的科学性与形式的艺术性的有机统  。

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